Avermedia drıver


Driver. 1985 Le Mans 24 Saat Yarışı

Posted in Uncategorized by admin on the June 2nd, 2008
1985 Le Mans 24 Saat Yarışı
Önceki: 1984 Sonraki: 1986
İndeks: Yarışlar

1985 Le Mans 24 Saat yarışı, 53. Dayanıklılık Grand Prix’i olarak yapıldı ve 15 ve 16 Haziran 1985′de koşuldu.

Resmi Sonuçlar

Sınıf galipleri bold olarak yazılmıştır. Galibin yarış mesafesinin %70′ini Tamamlayamayan araçlar Sınıflandırma Dışı (NC) olarak yazılmıştır.

Sıra Sınıf No Takım Pilotlar Şasi Lastikler Tur Sayısı
Motor
1 C1 7 New-Man Joest Racing Klaus Ludwig
Paolo Barilla
“John Winter”
Porsche 956 373
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
2 C1 14 Richard Lloyd Racing Jonathan Palmer
James Weaver
Richard Lloyd
Porsche 956 370
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
3 C1 2 Rothmans Porsche Derek Bell
Hans Joachim Stuck
Porsche 962C 366
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
4 C1 33 John Fitzpatrick Racing Jo Gartner
David Hobbs
Guy Edwards
Porsche 956 365
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
5 C1 10 Barclay Porsche Kremer Racing Mario Hytten
George Fouché
Sarel van der Merwe
Porsche 956 360
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
6 C1 4 Martini Lancia Bob Wollek
Alessandro Nannini
Lucio Cesario
Lancia (Dallara) LC2 359
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8
7 C1 5 Martini Lancia Henri Pescarolo
Mauro Baldi
Lancia (Dallara) LC2 357
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8
8 C1 26 Obermaier Racing Team Jürgen Lässig
Jésus Pareja
Hervé Regout
Porsche 956 356
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
9 C1 11 Kenwood Porsche Kremer Racing Jean-Pierre Jarier
Mike Thackwell
Franz Konrad
Porsche 962C 355
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
10 C1 1 Rothmans Porsche Jacky Ickx
Jochen Mass
Porsche 962C 347
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
11 C1 66 EMKA Productions, Ltd. Tiff Needell
Steve O’Rourke
Nick Faure
EMKA C84/1 337
Aston Martin-Tickford 5.3L V8
12 C1 36 Tom’s Team Satoru Nakajima
Masanori Sekiya
Kaoru Hoshino
Tom’s (Dome) 85C 329
Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4
13 GTP 44 Jaguar Group 44 Bob Tullius
Chip Robinson
Claude Ballot-Léna
Jaguar XJR-5 323
Jaguar 6.0L V12
14 C2 70 Spice Engineering Gordon Spice
Ray Bellm
Mark Galvin
Tiga GC85 311
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
15 B 151 Helmut Gall Edgar Dören
Martin Birrane
Jean-Paul Libert
BMW M1 306
BMW M88 3.5L I6
16 C2 75 ADA Engineering Ian Harrower
Steve Earle
John Sheldon
Gebhardt JC843 298
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
17 C1 42 WM Peugeot Michel Pignard
Jean-Daniel Raulet
Jean Rondeau
WM P83B 298
Peugeot PRV 2.6L Turbo V6
18 C1 39 Bussi Racing Bruno Sotty
Jean-Claude Justice
Patrick Oudet
Rondeau M382 290
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
19 C2 86 Mazdaspeed Co. Ltd. Dave Kennedy
Philippe Martin
Jean-Michel Martin
Mazda 737C 282
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor
20 C1 13 Primagaz Yves Courage
Alain de Cadenet
Jean-Francois Yvon
Cougar C12 278
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
21 C2 99 Roy Baker Promotions Ford Paul Smith
Will Hoy
Nick Nicholson
Tiga GC285 273
Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4
22 C1 34 Kreepy Krauly Racing Graham Duxbury
Christian Danner
Almo Coppelli
March 85G 269
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
23 C2 95 Roland Bassaler Roland Bassaler
Dominique Lacaud
Yvon Tapy
Sauber SHS C6 267
BMW M88 3.5L I6
24 C2 85 Mazdaspeed Co. Ltd. Yoshimi Katayama
Yojiro Terada
Takashi Yorino
Mazda 737C 263
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor
25
DSQ
C1 41 WM Peugeot Patrick Gaillard
Pascal Pessiot
Dominique Fornage
WM P83B 266
Peugeot PRV 2.6L Turbo V6
26
NC
C2 77 Spice Engineering Tim Lee-Davey
Neil Crang
Tony Lanfranchi
Tiga GC84 225
Ford Cosworth DFV 3.0L V8
27
NC
C2 74 Team Labatt Frank Jelinski
John Graham
Nick Adams
Gebhardt JC853 213
Ford Cosworth DFV 3.0L V8
28
NC
C2 98 Roy Baker Promotions Ford François Duret
David Andrews
Duncan Bain
Tiga GC284 149
Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4
29
NC
C2 93 Automobiles Louis Descartes Louis Descartes
Jacques Heuclin
Daniel Hubert
ALD 01 140
BMW M88 3.5L I6
30
DNF
C1 18 Brun Motorsport Massimo Sigala
Oscar Larrauri
Gabriele Tarquini
Porsche 956 323
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
31
DNF
C1 19 Brun Motorsport Walter Brun
Joël Gouhier
Didier Theys
Porsche 962C 304
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
32
DNF
C1 3 Rothmans Porsche Al Holbert
Vern Schuppan
John Watson
Porsche 962C 299
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
33
DNF
C1 31 Primagaz Pierre Yver
Pierre-François Rousselot
François Sérvanin
Rondeau M382 286
Ford Cosworth DFV 3.0L V8
34
DNF
C1 8 New-Man Joest Racing Paul Belmondo
Maurizio de Narvaez
Kenper Miller
Porsche 956 277
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
35
DNF
C2 80 Carma F.F. Martino Finotto
Aldo Bertuzzi
Guido Dacco
Alba AR6 228
Carma FF 1.9L Turbo I4
36
DNF
GTP 40 Jaguar Group 44 Brian Redman
Hurley Haywood
Jim Adams
Jaguar XJR-5 151
Jaguar 6.0L V12
37
DNF
C1 67 Jean-Philippe Grand Patrick Gonin
Pascal Witmeur
Pierre de Thoisy
Rondeau M482 143
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
38
DNF
C1 38 Dome Team Eje Elgh
Geoff Lees
Toshio Suzuki
Dome 85C 141
Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4
39
DNF
C2 90 Jens Winther Denmark Jens Winther
David Mercer
Margie Smith-Haas
URD C83 141
BMW M88 3.5L I6
40
DNF
B 157 Angelo Pallavicini Enzo Calderari
Angelo Pallavicini
Marco Vanoli
BMW M1 116
BMW M88 3.5L I6
41
DNF
B 156 Raymond Touroul Team Raymond Touroul
Thierry Perrier
Philippe Dermagne
Porsche 911SC 107
Porsche 3.0L Flat-6
42
DNF
C1 43 WM Peugeot Claude Haldi
Roger Dorchy
Jean-Claude Andruet
WM P83B 73
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6
43
DNF
C2 104 Ecurie Blanchet Locatop Michel Dubois
Hubert Striebig
Noël del Bello
Rondeau M379 65
Ford Cosworth DFV 3.0L V8
44
DNF
C1 24 Cheetah Automobiles Switzerland Bernard de Dryver
Claude Bourgoignie
John Cooper
Cheetah G604 53
Aston Martin-Tickford 5.3L V8
45
DNF
C2 79 Ecurie Ecosse Mike Wilds
Ray Mallock
David Leslie
Ecosse (RML) C285 45
Ford Cosworth DFV 3.0L V8
46
DNF
C1 46 Bussi Racing Christian Bussi
Jack Griffin
Marion L. Speer
Rondeau M482 36
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
47
DNF
B 152 Vogelsang Harald Grohs
Altfrid Heger
Kurt Köning
BMW M1 32
BMW M88 3.5L I6
48
DNF
C2 100 Bartlett Chevron Racing
Goodmans Sound
Richard Jones
Robin Smith
Max Cohen-Olivar
Chevron B62 19
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
49
DNF
C2 82 Grifo Autoracing Paolo Giangrossi
Pasquale Barberio
Mario Radicella
Alba AR3 5
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
DNS C1 61 Sauber Racing John Nielsen
Dieter Quester
Max Welti
Sauber C8 0
Mercedes-Benz 5.0L Turbo V8
DNS C2 81 Carma F.F. Loris Kessel
Ruggero Melgrati
Aldo Bertuzzi
Jean-Pierre Frey
Alba AR2 0
Carma FF 1.9L Turbo I4
DNS C2 97 Strandell Porsche Stanley Dickens
Martin Schanche
Strandell (Toj) 85 0
Porsche 3.3L Turbo Flat-6
DNS C2 106 Bruno Sotty Martin Wagenstätter
Kurt Hild
Lotec (Toj) C302 0
Ford Cosworth DFV 3.0L V8
DNS C1 55 John Fitzpatrick Racing Kenny Acheson
Dudley Wood
Jean-Louis Schlesser
Porsche 962C 0
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6

- #41 kurallardakinden az ağırlığı sebebiyle diskalifiye edilmeden önce 24. sırada bitirdi.

Comments Off

Driver. 1981 Dünya Ralli Şampiyonası

Posted in Uncategorized by admin on the June 1st, 2008

Şampiyona

1981 Üreticiler Dünya Ralli Şampiyonası
Derece Üreticiler Yarışlar Toplam
puan
MON SWE POR KEN FRA GRC ARG BRA FIN ITA CIV GBR
1 Talbot 17 - 17 - 17 15 18 - - 17 - 16 117
2 Datsun - - 13 18 15 13 17 - 12 - 18 - 106
3 Ford - - 9 - 12 18 - - 18 7 - 16 80
4 Opel 15 - 11 12 8 - - - 8 15 - - 69
5 Audi - - 13 - - - - - 14 18 - 18 63
6 Fiat 8 - 18 - - 16 - - 16 5 - - 63
7 Renault 18 - - - 7 10 15 - - - - 11 61
8 Toyota - - 15 - 11 - - - 3 - 16 9 54
9 Peugeot - - - 10 - 4 12 - - - 11 - 37
10 Lancia 10 - - - 18 - - - - - - - 28
11 Porsche 4 - - - 15 - - - - - - - 19
12 Škoda - - - - - 8 - - - - - - 8
13 Dodge - - - 6 - - - - - - - - 6
14 Mitsubishi - - - - - - - - 1 - - 3 4
1981 WRC Üreticiler Puanlama ödülleri
Overall
finish
Group finish
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 18 - - - - - - - - -
2 17 16 - - - - - - - -
3 16 15 14 - - - - - - -
4 15 14 13 12 - - - - - -
5 14 13 12 11 10 - - - - -
6 13 12 11 10 9 8 - - - -
7 12 11 10 9 8 7 6 - - -
8 11 10 9 8 7 6 5 4 - -
9 10 9 8 7 6 5 4 3 2 -
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1
1981 WRC Sürücüler Şampiyonası
Derece Sürücü Yarış Toplam
puan
MON SWE POR KEN FRA GRC ARG BRA FIN ITA CIV GBR
1 Ari Vatanen 0 15 0 - - 20 0 20 20 4 2 15 96
2 Guy Fréquelin 15 - 6 0 15 10 20 15 - 0 8 0 89
3 Hannu Mikkola 0 20 0 - 0 0 - - 12 10 - 20 62
4 Markku Alén 4 - 20 - - 15 - - 15 2 - 0 56
5 Shekhar Mehta - - - 20 - 8 15 0 - - 12 - 55
6 Timo Salonen - - 0 10 0 0 0 - 10 0 20 0 40
7 Henri Toivonen 8 - 15 - 0 0 - - 0 15 - 0 38
8 Michèle Mouton 0 - 10 - 0 0 - - 0 20 - 0
30
9 Pentti Airikkala - 12 - - - - - - 8 - - 10 30
10 Per Eklund 0 2 0 - 6 0 - - 0 - 15 6 29
11 Jean Ragnotti 20 - - - 0 - - - - - - 8 28
12 Bernard Darniche 6 - - - 20 - - - - - - - 26
13 Stig Blomqvist - 8 - - - - - - 3 - - 12 23
14 Jorge Recalde - - - - - - 12 10 - - - - 22
15 Anders Kulläng 10 10 0 0 - 0 - - 0 - - 2 22
16 Jochi Kleint 12 - - 8 - 0 - - - - - - 20
Tony Pond - - 8 - 12 - - - - 0 - 0 20
18 Björn Waldegård 3 - 12 - 0 0 - - 2 - 0 0 17
19 Rauno Aaltonen 0 - - 15 - - - - - - - - 15
20 Mike Kirkland - - - 12 - - - - - - - - 12
Attilio Bettega 0 - 0 - - 12 - - - 0 - - 12
Domingo De Vitta - - - - - - 0 12 - - - - 12
Antonio Fassina - - - - - - - - - 12 - - 12
24 Björn Johansson - 6 - - - - - - 6 - - 0 12
25 Terry Kaby - - - - 8 - - - - - - 3 11
26 Jean-Pierre Ballet 0 - - - 10 - - - - - - - 10
Ernesto Soto - - - - - - 10 - - - - - 10
Michel Mitri - - - - - - - - - - 10 - 10
29 Ricardo Albertengo - - - - - - 8 - - - - - 10
Carlos Torres - - 0 - - - - 8 - - - - 8
Luigi Battistolli - - - - - - - - - 8 - - 8
32 Lasse Lampi - 4 - - - - - - 4 - - 0 8
33 Jean-Claude Lefèbvre - - - 6 - - - - - - - - 6
Iórgos Moschous - - - - - 6 - - - - - - 6
Luis Etchegoyen - - - - - - 6 - - - - - 6
Gustavo Trelles - - - - - - - 6 - - - - 6
Miki Biasion - - - - - - - - - 6 - - 6
Alain Ambrosino - - - 0 - - - - - - 6 - 6
39 Sören Nilsson - - - - - - 1 4 - - - - 5
Horacio Maglione - 1 - - - - - - - - - 4 5
41 Rafael ‘Cid’ - - 4 - - - - - - - - - 4
Yoshio Iwashita - - - 4 - - - - - - - - 4
Jean-Michel Tichadou - - - - 4 - - - - - - - 4
‘Carlo’ - - - - - 4 - - - - - - 4
Federico West - - - - - - 4 - - - - - 4
Samir Assef - - - - - - - - - - 4 - 4
47 Ola Strömberg - 3 - - - - - - - - - - 3
Manuel Queirós Pereira - - 3 - - - - - - - - - 3
Jayant Shah - - - 3 - - - - - - - - 3
Gérard Swaton - - - - 3 - - - - - - - 3
Václav Blahna - - - - - 3 - - - - - - 3
Luís Romero - - - - - - 3 - - - - - 3
Julio Berges - - - - - - - 3 - - - - 3
Dario Cerrato 0 - 0 - - - - - - 3 - - 3
Jacques Durieu - - - - - - - - - - 3 - 3
56 Jacques Alméras 2 - - - 0 - - - - - - - 2
Joaquim Moutinho - - 2 - - - - - - - - - 2
Malcolm Smith - - - 2 - - - - - - - - 2
Camille Bartoli - - - - 2 - - - - - - - 2
Pavlos Moschoutis - - - - - 2 - - - - - - 2
Miguel Tubal - - - - - - 2 - - - - - 2
Maria Carmo Zacarias - - - - - - - 2 - - - - 2
63 Alain Coppier 1 - - - 0 - - - - - - - 1
Kenjiro Shinozuka - - 1 - - - - - - - - - 1
Rod Hall - - - 1 - - - - - - - - 1
Jean-Felix Farrucci - - - - 1 - - - - - - - 1
Claude Laurent 0 - - - - 1 - - 0 - 0 0 1
Antero Laine - - - - - - - - 1 0 - 0 1
Federico Ormezzano - - - - - - - - - 1 - - 1
Roger Clark - - - - - - - - - - - 1 1
1981 Dünya Ralli Şampiyonası Sürücü Puanları ödülleri
Points awarded by finish 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th
20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

Yarışlar

1981 Dünya Ralli Şampiyonası tarış haritası
Siyah = Tarmac Kahverengi = Gravel Mavi = Snow/Ice Kırmızı= Mixed Surface
1981 World Rally Championship schedule and results
Round Rally name Podium finishers
Rank Driver Co-driver Car Time
1 49ème Rallye Automobile de Monte-Carlo
(January 24–30)
1 Jean Ragnotti Jean-Marc Andrié Renault 5 Turbo 9:55:55
2 Guy Fréquelin Jean Todt Talbot Sunbeam Lotus 9:58:49
3 Jochi Kleint Gunter Wanger Opel Ascona 400 10:02:54
2 31st International Swedish RallyEvent not included in the Manufacturers’ Championship
(February 13–15)
1 Hannu Mikkola Arne Hertz Audi Quattro 3:48:07
2 Ari Vatanen David Richards Ford Escort RS1800 3:50:00
3 Pentti Airikkala Risto Virtanen Ford Escort RS1800 3:51:47
3 14º Rallye de Portugal Vinho do Porto
(March 4–7)
1 Markku Alén Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth 8:27:26
2 Henri Toivonen Fred Gallagher Talbot Sunbeam Lotus 8:36:36
3 Björn Waldegård Hans Thorszelius Toyota Celica 2000GT 8:43:47
4 29th Safari Rally
(April 16–20)
1 Shekhar Mehta Mike Doughty Datsun Violet GT +3:39 pen
2 Rauno Aaltonen Lofty Drews Datsun Violet GT +3:44 pen
3 Mike Kirkland Dave Haworth Datsun 160J +4:51 pen
5 25ème Tour de Corse - Rallye de France
(April 30–May 2)
1 Bernard Darniche Alain Mahé Lancia Stratos HF 14:26.23
2 Guy Fréquelin Jean Todt Talbot Sunbeam Lotus 14:42:25
3 Tony Pond Ian Grindrod Datsun Violet GT 14:45.29
6 28th Acropolis Rally
(June 1–4)
1 Ari Vatanen David Richards Ford Escort RS1800 13:17:25
2 Markku Alén Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth 13:22:00
3 Attilio Bettega Maurizio Perissinot Fiat 131 Abarth 13:25:19
7 3º Rally Codasur
(July 18–23)
1 Guy Fréquelin Jean Todt Talbot Sunbeam Lotus 14:22:52
2 Shekhar Mehta Mike Doughty Datsun Violet GT 15:01:04
3 Jorge Recalde Jorge del Bouno Datsun 160J 16:01:19
8 3º Marlboro Rallye do Brasil
(August 6–8)
1 Ari Vatanen David Richards Ford Escort RS1800 9:39:40
2 Guy Fréquelin Jean Todt Talbot Sunbeam Lotus 9:48:11
3 Domingo De Vitta Daniel Muzio Ford Escort RS 10:19:46
9 31st 1000 Lakes Rally
(August 28–30)
1 Ari Vatanen David Richards Ford Escort RS1800 4:07:27
2 Markku Alén Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth 4:08:26
3 Hannu Mikkola Arne Hertz Audi Quattro 4:10:19
10 23º Rallye Sanremo
(October 5–10)
1 Michèle Mouton Fabrizia Pons Audi Quattro 8:05:50
2 Henri Toivonen Fred Gallagher Talbot Sunbeam Lotus 8:09:15
3 Antonio Fassina Rudy Roberto Dalpozzo Opel Ascona 400 8:12:08
11 13ème Rallye Côte d’Ivoire
(October 26–31)
1 Timo Salonen Seppo Harjanne Datsun Violet GT +9:57 pen
2 Per Eklund Ragnar Spjuth Toyota Celica 2000GT +11:09 pen
3 Shekhar Mehta Mike Doughty Datsun Violet GT +11:22 pen
12 30th Lombard RAC Rally
(November 22–25)
1 Hannu Mikkola Arne Hertz Audi Quattro 8:30:00
2 Ari Vatanen David Richards Ford Escort RS1800 8:41:05
3 Stig Blomqvist Björn Cederberg Talbot Sunbeam Lotus 8:43:36
Comments Off

Driver. I. Dünya Savaşı tankları

Posted in Uncategorized by admin on the June 1st, 2008

Tank ilk defa Birleşik Krallık tarafından I. Dünya Savaşı sırasında Batı Cephesi’nde ortaya çıkan siper harbi çıkmazını aşabilmek için geliştirilmiştir. İlk tank prototipi İngiliz Ordusu tarafından 6 Eylül 1915 tarafından test edilmiştir. Her ne kadar Birleşik Krallık Deniz Kuvvetleri tarafından “karagemileri” diye adlandırılmış olsalar da, ilk üretilen araçlara gizliliği korumak adına “su taşıyıcı tanklar” ve daha sonraları da kısaltılarak “tank” denilmiştir.

İngilizler tank geliştirme konusunda liderliği almış olsalar da Fransızlar da çok yakından takip ediyorlardı ve ilk tanklarını 1917′de hizmete aldılar. Öte yandan Almanlarsa tanklardan çok tanksavar silahlara önem verdiklerinden bu yönde daha gerideydiler.

İlk sonuçlar pek parlak değildi. Tankları hareket ettirdiğiniz de ya da çarpışmaya soktuğunuz da ortaya çıkan mekanik güvenilirlik sorunları tankların çabuk aşınmasına neden oluyordu. Top ateşiyle çokca dövülmüş arazide ilerlemek zor oluyordu ve ancak Mark I ile FT-17 tankları gibi çok hareketli tanklar bunun üstesinden gelebiliyordu. Mark I’in eşkenar dörtgen şekli günümüzdeki birçok modern tanktan çok daha rahat bir şekilde engelleri aşmasına özellikle de geniş siperleri geçmesine olanak veriyordu.

Tank sonunda siper savaşının modasını geçirtti ve İngilizlerle Fransızlar tarafından hizmete alınan binlerce tank savaşının sonucunu etkiledi.

Tankla birlikte ilk kendinden tahrikli top, ilk zırhlı personel taşıyıcı’da I. Dünya Savaşı’nda kullanılmıştır (Mark V tankının içinde küçük bir piyade timini alacak kadar yer bulunuyordu.)

Tankların kavramsal temelleri

Tankların kavramsal temellerinin antik çağlardaki garip görünüşlü kuşatma araçlarına kadar gittiği tartışılmaktadır. İlk mekanik çözüme yönelik girişim Leonardo da Vinci’nin ünlü ‘tank’ tasarımıdır. Sanayi Devrimi’nin gelişi ve buhar gücünün tanınmasıyla çok geçmeden , Kırım Savaşı’nın sonlarına doğru 1855 yılında James Cowan ‘Buhar gücüyle ilerleyen Koçbaşı’ önerisini sundu. Zırhlı bir traktörden başka bir şey olmayan bu alet için Lord Palmerston’un ‘barbarca’ dediği bilinir, ancak gerçek şuydu ki, alet mekanik olarak hiç kullanışlı değildi.

Comments Off

Driver. Alexander Wurz

Posted in Uncategorized by admin on the June 1st, 2008
F1 Kariyeri
Ülke Avusturya
Araç numarası 17
Takımı Team Williams
Grand Prix’ler 60
Dünya Şampiyonası 0
Kazandığı yarış sayısı 0
Podyum 3
Pol pozisyon sayısı 0
En Hızlı Tur sayısı 1
İlk Grand Prix 1997 Canadian Grand Prix
İlk galibiyet -
Son galibiyet -
Son Grand Prix Birleşik Devletler Grand Prix
2006 Şampiyonası pozisyonu
Toplam Puan
[ edit]

Alexander Wurz (d. 15 Şubat 1974)Avusturyalı Formula 1de Williams’ın yarış pilotu.

Comments Off

Driver. Gym Class Heroes

Posted in Uncategorized by admin on the June 1st, 2008

Grup Hakkında

Gym Class Heroes alternatif bir hip-hop grubudur.
New York’lu grubun en bilinen parçaları Amerika listelerinde 5 numarada bulunan “As cruel as school children” albümünden “Cupid’s Chokehold” . Grubun kuruluşu 1997 tarihine dayanıyor.Travis “Schleprok” McCoy (vokal) beden eğitimi dersinde(grubun ismi buradan geliyor) davulcu Matt McGinley ile arkadaş olurlar ve daha sonra güçlerini gitarist Milo Bonacci ve basçı Ryan Geise ile birleştirdiler.Grup önceleri doğum günü partilerinde ve kulüplerde çaldı. Daha sonra kendi albümlerini çıkarmaya başladılar. 1999 senesinde “Hed Candy” adlı ilk albümlerini bağımsız bir plak şirketinden yayınladılar.2000 senesinde “Greasy Kid Stuff” adlı 2. albümünü yine bağımsız bir plak şirketinden piyasaya süren grup, 2001 senesinde ise “For The Kids” adlı 3. albümünü yayınladı.Grubun şu anki kadrosu 2004 yılında gitarist Disashi Lumumba-Kasongo ve basçı Eric Roberts ın katılımı ile oluştu.Aynı sene “Papercut” adlı EP piyasaya sürüldü.EP’de yer alan “Taxi Driver” adlı parçanın Pete Wentz(fall out boy-bas gitar)’e ulaşmasıyla gup Fall Out Boy ile aynı sanheyi paylaşma imkanını yakaladı.Ardından grup Fueled By Ramen’a bağlı Wentz’in plak şirketi Decaydance Records ile anlaşma imzaladı.4. stüdyo albümleri olan “The Papercut Chronicles” 2005 senesinde bu plak şirketinden yayınlandı.“The Papercut Chronicles” adlı albümde Patrick Stump(fall out boy-vokalist/ritim gitar) ile “Cupid’s Chokehold(take a look at my girlfriend)” adlı parçada düet yaptı.Albüm sonrasında Fall Out Boy ile peformanslarda bulunmaya devam eden grup 5. albümünü “As Cruel As School Children” adıyla 2006 senesinde yayınladı.
Grup tarz olarak Stetsasonic, The Roots ve Crown City Rockers gibi gruplara benzetiliyor. 2006 senesinin sonunda All-American Rejects ile beraber turneye çıkan grup, 2007 senesinde “Music On A CD” adlı 6. albümünü yine Fueled By Ramen adlı plak şirketinden piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Gym Class Heroes 2007 MTV Video Müzik Ödülleri’nde “En Iyi Yeni Grup Ödülü”nü kazanmıştır.

Diskografi

As Cruel As School Children (2006)

  1. The Queen & I
  2. Shoot Down The Stars
  3. New Friend Request
  4. Clothes Off!(patrick stump ile birlikte)
  5. Sloppy Love Jingle Pt. 1
  6. Viva La White Girl
  7. 7 Weeks
  8. It’s OK, But, Just This Once!
  9. Sloppy Love Jingle, Pt. 2
  10. Biters Block
  11. Boys In The Band Interlude
  12. Scandalous Scholastics
  13. On My Own Time
  14. Sloppy Love Jingle, Pt. 3

Papercut Chronicles (2005)

  1. Za Intro
  2. Papercuts
  3. Petrified Life And The Twice Told Joke (Decrepit Bricks)
  4. Make Out CLub
  5. Taxi Driver
  6. So Long Friend
  7. Everyday’s Forecast
  8. Pillmattic
  9. Simple Living
  10. Cupid’s Chokehold
  11. Faces In The Hall
  12. Graduation Day
  13. Apollo 3-1-5
  14. Wejusfreestylin’ Pt. 2
  15. To Bob Ross With Love
  16. Papercuts (The Reason For The Lesions)
  17. Nothing Boy Vs The Echo Factor
  18. Band Aids
  • The Papercut Chronicles
    • Yayın Tarihi: Şubat 22 2005
    • Yayınlayan: Decaydance Records/Fueled by Ramen
    • As Cruel as School Children

      • Yayın Tarihi: Temmuz 25 2006
      • Yayınlayan: Decaydance Records/Fueled by Ramen/Atlantic Records
    • Greasy Kid Stuff

      • Yayın Tarihi: 2000
      • Yayınlayan: Bağımsız

    Single’lar

    Yıl Şarkı Top List Pozisyonu Albüm
    2006 “The Queen and I”
  • #42 (Billboard Pop 100)
    <li>#40 (Top 40 Mainstream)
    <li>Non-chart qualifier (UK)</small>
  • As Cruel as School Children
    2006 “New Friend Request” <li> Non-chart qualifier (UK) As Cruel as School Children
    2006 “Cupid’s Chokehold” <li>#4 (Billboard Hot 100)
    <li>#1 (Billboard Pop 100)<li>#3 (UK)
    As Cruel as School Children
    2007 “Shoot Down the Stars” TBR As Cruel as School Children
    2007 “Clothes Off” TBR As Cruel as School Children
    Comments Off

    Driver. Tetikçinin Gecesi (film)

    Posted in Uncategorized by admin on the June 1st, 2008

    Tetikçinin Gecesi (özgün ad:Collateral) 2004 yapımlı Akademi Ödülü adayı gerilim filmidir.Filmin yönetmeni Michael Manndır,ki Michael Mann aynı zamanda filmin yapımcıları arasındada yer almaktadır,filmin diğer yapımcısı ise Julie Richardsondur.Senaristleri arasındaysa Michael Mann ve Frank Darabontun isimleri geçmemektedir.Filmin senaristlerinden Stuart Beattienin ismi geçmektedir.

    Film bir çok eleştirmenler tarafından olumlu eleştri aldı.Eleştirmenlerin 86% kadar büyük bir bolümü filme iyi tepkilerini gösterdiler.Filmin başrol oyuncuları Tom Cruise ve Jamie Foxxun ise performansları oldukça beğenildi,ki aynı zamanda Jamie Foxx,En İyi yardımcı Erkek Oyuncu Akademi Ödülünede aday gösterildi.

    Film New Yorkda geçsede Los Angelesda çekilmişdir.

    Konusu

    Max Durocher (Jamie Foxx) New Yorkdaki bir taksistdir.12 yıldır bu iştedir.Kendisinin en büyük hayali güzel bir tatil ve güzel bir hayatdır.Gündüzcüyle taksiyi paylaşmakta ve gece taksisi olarak çalışmaktadır,çünkü kendisine göre gece insanlar daha bi ciddi olmaktadırlar.Maxin annesi hastadır,Max her gün onu hastahanede ziyaret eder,annesi biraz huysuzdur ve oğlunada sürekli kötü davransada yinede onun işinden gurur duymaktadır çünkü Maxin yaşlı annesi Maxin bir limuzin söförü olduğunu ve ünlüleri taşıdığını zann etmektedir.
    Max yine bir gece Los Angelesde Annie diye(Jada Pinkett Smith) bir avukatı taksisinde ağırlarken,Annie ona kendi telefon numarasını verir.Aralarında konuşma geçtiği sırada ise bir hava alanından Vincent diye(Tom Cruise) bir adam çıkar ve o an boş olan Maxin arabasına biner,Max yine sıradan bir müşteri olarak Vincenti kabul eder.Vincent Maxe 700 dolar teklif eder ve tüm gece onun için çalışmasını söyler,Maxin işine göre bu yasak olsada yinede kabul eder ve Vincentin istediği yere onu götürür.Fakat tek olarak arabada beklerken bir anda bir adam yukardan kanlar içinde arabanın üzerine düşer.Olanlara inanamayan Max ise kendisi şimdi büyük bir belanın içerisindedir.Los Angeles aynı zamanda bir uyuşturucu şehridir,ve burdaki önemli kaçakçılıklardan birini gören beş kişiyi öldürme görevi ise tetikçi Vincentindir.Maxi silah zoruyla kendisine çalıştıran Vincent ile Maxin bir gecede oldukça ilginç şeyler gelecektir,şimdi soğukkanlı katil Vincent ve mahsum bir taksi şöförü Max diğer adamı öldürmek için yoldadırlar.Max şimdi Vincentten kurtulmak ve kendi hayatına geri dönmek istesede artık tetikçinin gecesi başlamışdır! ve bir poliste peşlerindedir ve buda yetmezmiş gibi polisler Maxi Vincent zann etmeye başlarlar.

    Yaş Sınırı

    12 yaşından küçük çocukların bazı konuşmalar ve şiddet içeren sahnelerden dolayı yetişkin gözetimi altında izlemesi uygun görülür.

    Kadro

    Oyuncu Rol
    Javier Bardem Felix
    Peter Berg Richard Weidner
    Tom Cruise Vincent
    Bodhi Elfman Genç Profösyönel Adam
    Jamie Foxx Max Durocher
    Irma P. Hall Ida
    Barry Shabaka Henley Daniel
    Richard T. Jones Trafik polisi #1
    Debi Mazar Genç pröfösyönel Kadın
    Jamie McBride Trafik polisi #2
    Bruce McGill Pedrosa
    Emilio Rivera Paco
    Mark Ruffalo Fanning
    Klea Scott Fed #1
    Jada Pinkett Smith Annie
    Jason Statham Hava Alanındaki adam

    Cameolar

    İnsider filminin yardımcı oyuncusu Debi Mazar Bodhi Elfman ile cameo olarak rol almaktadırlar.

    Maxin “El Rodeo” klübüne girdiği sahnede Felix isimli jazz gitaristi ile görüştüğünde arkadan orkestra üyelerinden birini Luis Villegas oynamaktadır.Felixin kendisinin ünlü oyuncu Javier Bardem cameo olarak oynamaktadır.

    Filmin başlarında Tom Cruisenin karakteri hava alanında bir ingilize çarpıyor ve aynı adam Jason Stathamdır.

    Ödüller

    2005 ASCAP Film ve Televizyon Müzik Ödülleri

    • Kazandı - Gişe birinci film— James Newton Howard, Antonio Pinto

    2005 Akademi Ödülleri (Oscar)

    • Adaylık - En İyi Yardımcı Erkek Oyuncu Akademi Ödülü — Jamie Foxx
    • Adaylık - En iyi Kurgu — Jim Miller, Paul Rubell

    2005 Saturn Ödülleri

    • Adaylık - En iyi aktör Saturn Ödülü — Tom Cruise
    • Adaylık - En iyi yönetmen Saturn Ödülü — Michael Mann
    • Adaylık - En iyi Aksiyon/Macera/Gerilim Filmo Saturn Ödülü
    • Adaylık - En iyi Senaryo Saturn Ödülü — Stuart Beattie

    2005 American Society of Cinematographers

    • Adaylık - En iyi Sinema filmi arvişlemesi — Dion Beebe, Paul Cameron

    2005 BAFTA Film Ödülleri

    • Kazandı - En iyi Görüntü yönetmeni — Dion Beebe, Paul Cameron

    2005 Black Reel Ödülleri

    • Kazandı - En iyi yardımcı erkek oyuncu — Jamie Foxx
    • Adaylık - En iyi yardımcı kadın oyuncu — Jada Pinkett Smith

    2005 Altın Küre Ödülleri

    • Adaylık -En İyi yardımcı erkek oyuncu - Jamie Foxx

    Soundtrack

    Liste:

    1. Briefcase - Tom Rothrock
    2. Seed, The (2.0) - The Roots/Cody Chesnutt (extended radio edit)
    3. Hands Of Time - Groove Armada
    4. Guero Canelo - Calexico
    5. Rollin’ Crumblin’ - Tom Rothrock
    6. Max Steals Briefcase - James Newton Howard
    7. Destino De Abril - Green Car Motel
    8. Shadow On The Sun - Audioslave
    9. Island Limos - James Newton Howard
    10. Spanish Key - Miles Davis
    11. Air - Cuba Percussion/Klazz Brothers
    12. Ready Steady Go - Paul Oakenfold (remix)
    13. Car Crash - Antonio Pinto
    14. Vincent Hops Train - James Newton Howard
    15. Finale - James Newton Howard
    16. Requiem - Antonio Pinto
    • Bilgiler:
    • Dağıtım: Universal Distribution
    • Kayıt Türü: Stüdyo
    • Kayıt Türü: Stereo
    • Besteci: James Newton Howard.
    Comments Off

    Driver. McLaren

    Posted in Uncategorized by admin on the June 1st, 2008
    McLaren
    Tam Adı Vodafone McLaren Mercedes
    Merkez Woking, Surrey, İngiltere
    Takım Patronu Ron Dennis
    Direktör -
    Yarış Pilotları 1. Fernando Alonso 2. Lewis Hamilton
    Test Pilotları Pedro De La Rosa ve Gary Paffet
    Şasi McLaren MP4-22
    Motor Mercedes-Benz FO 108S
    Lastik Bridgestone
    İlk Yarış 1966 Monako Grand Prix’i
    Toplam yarış 614
    Takımlar Şampiyonluğu 8 (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998)
    Sürücüler Şampiyonluğu 11 (1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999)
    Zafer 148
    Pol Pozisyon 125
    En hızlı Tur 130
    2006 position 3. 110 puan

    McLaren 1963′te Yeni Zelandalı Bruce McLaren (1937-1970) tarafından kurulan Formula 1 takımıdır. McLaren Mercedes adıyla yarışan takım Scuderia Ferrari’den sonra en başarılı ekiptir. Şu anda Vodafone McLaren Mercedes adıyla yarışmaktadır. Bu takım; Formula 1′in yanı sıra Indianapolis 500 Mil Yarışı, Kanada-Amerika Challenge Kupası ve Le Mans 24 Saat Yarışı gibi organizasyonlarda da yer almıştır.Ünlü pilot Ayrton Senna da en başarılı sezonlarını burada yaşamıştır. Ron Dennis tarafından yönetilen takım McLaren Group’un bir kuruluşu olan McLaren Racing tarandan kontrol edilmektedir. 1999 yılında Mercedes takımın %40 hissesini satın almaştır. Ron Dennis ve Mansour Ojjeh’nin %30′ar hissesi bulunmaktadır. Son yıllarda Mercedes’in takımı tamamıyla alacağı söylentisi sık sık karşımıza çıkmaktadır. McLaren’in 11 sürücüler şampiyonluğu, 8 de markalar şampiyonluğu bulunmaktadır.

    Casusluk skandalı yüzünden 2007 senesindeki tüm puanları silinmiştir.

    1960′lar

    Takım 1963 yılında Bruce Mclaren tarafından kurulmuş olsa da ilk Formula 1 yarışı 1966 yılında Monaco Grand Prix’idir.

    1970′ler

    İlk şampiyonluk 1974′te Emerson Fittipaldi ile gelmiştir. Aynı yıl 1995 yılına kadar sürecek ünlü Marlboro sponsorluğu başlamıştır.

    1980′ler

    1981 yılında Ron Dennis’in takımı Project 4 ile McLaren’in birleşmesi sonucu bugünkü McLaren takımı ortaya çıkmıştır. Bundan sonra yapılan araçların ismi MP4 ile başlar. Çünkü Marlboro’nun takıma desteği Ron Dennis’in gelmesiyle devam etmiş ve arabanın ismi bundan sonra Marlboro Project 4 olmuştur. 1980′li yılların sonu Formula1 tarihinin efsane yarışlarına sahne olmuştur. İki büyük pilotun, Ayrton Senna ve Alain Prost’un aynı takımda yarışması Formula 1′de bir daha yakalanması zor bir mücadeleye fırsat vermiştir.

    1990′lar

    Williams Renault takımının güçlenmesiyle zor durumda kalan McLaren takımı Honda’nın motor sağlamaktan vazgeçmesiyle zirveden uzaklaşmıştır. 1995′te Mercedes’le motor anlaşması imzalamasından sonra yeni bir yapılanmaya giren McLaren, başarılı tasarımcı Adrian Newey’i de kadrosuna katarak eski günlerine tekrar dönmüş ve Mika Hakkinen’le 1998-1999 yıllarında şampiyon olmuştur.

    Ayrıca McLaren şirketi 1994-1998 yılları arasında McLaren F1 isimli bir süperspor otomobil de üretmiştir.

    2000′ler

    Hızlı ama dayanıksız arabalar üreterek Michael Schumacher ve Ferrari’nin karşısında tutunmakta zorlanan McLaren, 1999′dan sonra bir türlü şampiyonluğa ulaşamamıştır.

    İstatistiki Bilgiler

    Yıl Tam İsim Şasi Lastik Motor Yağ Sürücüler Derece
    2007 Vodafone McLaren-Mercedes MP4-22 Bridgestone Mercedes-Benz Mobil Fernando Alonso
    Lewis Hamilton
    -
    2006 Team McLaren-Mercedes MP4-21 Michelin Mercedes-Benz Mobil Kimi Räikkönen
    Juan Pablo Montoya1
    Pedro de la Rosa1
    3. (110 puan)
    2005 Team McLaren-Mercedes /
    West McLaren Mercedes
    MP4-20 Michelin Mercedes-Benz Mobil Kimi Räikkönen
    Juan Pablo Montoya
    Pedro de la Rosa
    Alexander Wurz
    2. (182 puan)
    2004 West McLaren Mercedes MP4-19
    MP4-19B
    Michelin Mercedes-Benz Mobil David Coulthard
    Kimi Räikkönen
    5. (69 puan)
    2003 West McLaren Mercedes MP4-17D Michelin Mercedes-Benz Mobil David Coulthard
    Kimi Räikkönen
    3. (142 puan)
    2002 West McLaren Mercedes MP4-17 Michelin Mercedes-Benz Mobil David Coulthard
    Kimi Räikkönen
    3. (65 puan)
    2001 West McLaren-Mercedes MP4-16 Bridgestone Mercedes-Benz Mobil Mika Häkkinen
    David Coulthard
    2. (102 puan)
    2000 West McLaren-Mercedes MP4-15 Bridgestone Mercedes-Benz Mobil Mika Häkkinen
    David Coulthard
    2. (152 puan)
    1999 West McLaren-Mercedes MP4-14 Bridgestone Mercedes-Benz Mobil Mika Häkkinen
    David Coulthard
    2. (124 puan)
    1998 West McLaren-Mercedes MP4-13 Bridgestone Mercedes-Benz Mobil Mika Häkkinen
    David Coulthard
    Şampiyon (156 puan)
    1997 West McLaren-Mercedes MP4-12 Goodyear Mercedes-Benz Mobil Mika Häkkinen
    David Coulthard
    4. (63 puan)
    1996 Marlboro McLaren-Mercedes MP4/11 Goodyear Mercedes-Benz Mobil Mika Häkkinen
    David Coulthard
    4. (49 puan)
    1995 Marlboro McLaren-Mercedes MP4/10
    MP4/10B
    MP4/10C
    Goodyear Mercedes-Benz Mobil Mika Häkkinen
    Nigel Mansell
    Mark Blundell
    Jan Magnussen
    4. (30 puan)
    1994 Marlboro McLaren-Peugeot MP4/9 Goodyear Peugeot Shell Mika Häkkinen
    Martin Brundle
    Philippe Alliot
    4. (42 puan)
    1993 Marlboro McLaren MP4/8 Goodyear Ford Shell Ayrton Senna
    Michael Andretti
    Mika Häkkinen
    2. (84 puan)
    1992 Honda Marlboro McLaren MP4/6B
    MP4/7A
    Goodyear
    Honda Shell Ayrton Senna
    Gerhard Berger
    2. (99 puan)
    1991 Honda Marlboro McLaren MP4/6 Goodyear Honda Shell Ayrton Senna
    Gerhard Berger
    Şampiyon (139 puan)
    1990 Honda Marlboro McLaren MP4/5B Goodyear Honda Shell Ayrton Senna
    Gerhard Berger
    Şampiyon (121 puan)
    1989 Honda Marlboro McLaren MP4/5 Goodyear Honda Shell Ayrton Senna
    Alain Prost
    Şampiyon (141 puan)
    1988 Honda Marlboro McLaren MP4/4 Goodyear Honda Shell Alain Prost
    Ayrton Senna
    Şampiyon (199 puan)
    1987 Marlboro McLaren International MP4/3 Goodyear TAG (Porsche) Shell Alain Prost
    Stefan Johansson
    2. (76 puan)
    1986 Marlboro McLaren International MP4/2C Goodyear TAG (Porsche) Shell Alain Prost
    Keke Rosberg
    2. (96 puan)
    1985 Marlboro McLaren International MP4/2B Goodyear TAG (Porsche) Shell Niki Lauda
    Alain Prost
    John Watson
    Şampiyon (90 puan)
    1984 Marlboro McLaren International MP4/2 Michelin TAG (Porsche) Shell Niki Lauda
    Alain Prost
    Şampiyon (143.5 puan)
    1983 Marlboro McLaren International MP4/1C
    MP4/1E
    Michelin Ford
    TAG
    Unipart Niki Lauda
    John Watson
    5. (43 puan)
    1982 Marlboro McLaren International MP4/1B Michelin Ford Unipart Niki Lauda
    John Watson
    2. (69 puan)
    1981 Marlboro McLaren International M29C
    M29F
    MP4/1
    Michelin Ford Unipart John Watson
    Andrea de Cesaris
    6. (28 puan)
    1980 Marlboro Team McLaren M29B
    M29C
    M30
    Goodyear Ford Castrol John Watson
    Alain Prost
    Stephen South
    8. (11 puan)
    1979 Marlboro Team McLaren
    Lowenbrau Team McLaren
    M26
    M28
    M28B
    M28C
    M29
    Goodyear Ford Castrol John Watson
    Patrick Tambay
    7. (15 puan)
    1978 Marlboro Team McLaren
    Liggett Group/BS Fabrications
    Centro Asegurador F1
    Melchester Racing
    M23
    M26
    Goodyear Ford Texaco James Hunt
    Patrick Tambay
    Bruno Giacomelli
    Brett Lunger
    Nelson Piquet
    Emilio de Villota
    Tony Trimmer
    8. (15 puan)
    1977 Marlboro Team McLaren
    Chesterfield Racing
    Iberia Airlines
    M23
    M26
    Goodyear Ford Texaco James Hunt
    Jochen Mass
    Gilles Villeneuve
    Bruno Giacomelli
    Brett Lunger
    Emilio de Villota
    3. (60 puan)
    1976 Marlboro Team McLaren M23 Goodyear Ford Texaco James Hunt
    Jochen Mass
    2. (75 puan)
    1975 Marlboro Team Texaco
    Lucky Strike Racing
    M23 Goodyear Ford Texaco Emerson Fittipaldi
    Jochen Mass
    Dave Charlton
    3. (63 puan)
    1974 Marlboro Team Texaco
    Yardley Team McLaren
    Scribante Lucky Strike Racing
    M23 Goodyear Ford Texaco
    Sasol
    Emerson Fittipaldi
    Denny Hulme
    Mike Hailwood
    Jochen Mass
    David Hobbs
    Dave Charlton
    Şampiyon (73 puan)
    1973 Yardley Team McLaren M19A
    M19C
    M23
    Goodyear Ford Gulf Denny Hulme
    Peter Revson
    Jody Scheckter
    Jacky Ickx
    3. (58 puan)
    1972 Yardley Team McLaren M19A
    M19C
    Goodyear Ford Gulf Denny Hulme
    Peter Revson
    Jody Scheckter
    Brian Redman
    3. (47 puan)
    1971 Bruce McLaren Motor Racing
    Ecurie Bonnier
    Penske-White Racing
    M7C
    M14A
    M19A
    Goodyear Ford Gulf Denny Hulme
    Peter Gethin
    Jackie Oliver
    Jo Bonnier
    Helmut Marko
    Mark Donohue
    6. (10 puan)
    1970 Bruce McLaren Motor Racing
    Team Surtees
    Ecurie Bonnier
    M7C
    M14A
    M7D
    M14D
    Goodyear
    Firestone
    Ford
    Alfa Romeo
    Gulf Denny Hulme
    Bruce McLaren
    Peter Gethin
    Dan Gurney
    Andrea de Adamich
    Nanni Galli
    John Surtees
    Jo Bonnier
    4. (34 puan)
    1969 Bruce McLaren Motor Racing
    Team Lawson
    Antique Automobiles / Colin Crabbe Racing
    M7A
    M7B
    M7C
    M9A
    Goodyear
    Dunlop
    Ford Shell
    Gulf
    Denny Hulme
    Bruce McLaren
    Derek Bell
    Basil van Rooyen
    Vic Elford
    4. (38 puan)
    1968 Bruce McLaren Motor Racing
    Joakim Bonnier Racing Team
    Anglo American Racers
    M5A
    M7A
    Goodyear Ford
    BRM
    Shell Denny Hulme
    Bruce McLaren
    Jo Bonnier
    Dan Gurney
    2. (51 puan)
    1967 Bruce McLaren Motor Racing M4B
    M5A / M7A
    Goodyear BRM Shell Bruce McLaren 8. (3 puan)
    1966 Bruce McLaren Motor Racing M2B Firestone Ford
    Serenissima
     ? Bruce McLaren 8. (3 puan)
    Comments Off

    Driver. Bugatti Veyron

    Posted in Uncategorized by admin on the June 1st, 2008

    Bugatti firmasının, Bugatti Veyron olarak bilinen Veyron 16.4 modeli; dünyanın en yüksek hıza ulaşabilen (407 km/sa.), en fazla motor gücüne sahip (1001 bg) ve en pahalı (1 milyon Avro) seri üretim halindeki otomobilidir. Veyron, ismini, Bugatti yarış pilotu ve 24 saatlik Le Mans Yarışı’nı 1939′da kazanan Pierre Veyron’dan almaktadır.

    Ferdinand Porsche’nin torunu dönemin Volkswagen Genel Müdürü Ferdinand Piech’in 2001 Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünyanın en hızlı, en güçlü ve en pahalı arabasını üretmek üzere söz vermesiyle başlayan Bugatti Veyron projesi, 2003 yılında üretime hazır hale geldi.

    Aynı yıl, dünyanın en zor pistlerinden biri Laguna Seca’da yapılan test sürüşleri sırasında aracın pistten çıkması nedeniyle üretimin durdurulmasına karar verildi.

    Ferdinand Piech’in 2003 yılında emekli olmasının ardından, yeni Genel Müdür Bernd Pischetsrieder projenin başına Thomas Bscher’i getirdi. Bscher, yaklaşık bir yıl içinde performansı biraz daha düşük ama testlerde devrilmeyen bir Bugatti Veyron geliştirdi. 2003 Bugatti Veyron’un 0′dan 100 kilometreye çıkışı 2,5 saniyeyken; 2005 Bugatti Veyron’unki 2,9 saniyedir.

    Bugatti Veyron ekonomik olarak Volkswagen’e büyük zarar teşkil etmektedir. Veyron’un fiyatı 1 milyon Avro gibi yüksek bir tutar olsa da, toplam üretim masrafı yaklaşık 4 - 5 milyon Avrodur.

    Üretim halindeki Bugatti Veyron ilk olarak 19 Ekim, 2005 tarihinde Tokyo Araba Fuarı’nda gösterildi.

    2005 yılındaki Dubai Araba Fuarı’nda, teşhir edilen Veyron dahil 6 adet satılması ve 45 adet Veyron’un da Şubat ayına sipariş edilmesiyle Bugatti Veyron projesinin akışı tamamen değişti. 5 yılda 300 adet üretilmesi öngörülen Bugatti Veyron’un üretim süresi 8 yıla yükseltilmiştir, bu süre içinde üretilecek Bugatti Veyron sayısının bine yakın olması beklenmektedir.

    Amerika’da ilk kez 2006 yılındaki Los Angeles Uluslarası Otomobil Fuarı’nda sergilendi.

    Bugatti Veyron ile yapılan en yüksek hızı (407 km/sa.), Car and Driver dergisinin editörü Csaba Csere, Volkswagen’in Ehra-Liessen test pistinde gerçekleştirdi.

    7 vitesi olan Bugatti Veyron’un 0′dan 321,9 km/sa. hıza çıkışı; McLaren F1′in 193,1 km/sa.’ten 321,9 km/sa. hıza çıkışından daha hızlıdır.

    Bugatti Veyron, fabrika dışında dünyada 20 Bentley bayiinde satılır. Servisleri de Bentley bayilerinde yapılabilmektedir.

    Comments Off

    Driver. Punk Kültürü

    Posted in Uncategorized by admin on the May 31st, 2008

    Punk kültürü, 1970′lerin ortasında Prog rock ve Heavy metal’a karşı bir hareket ve isyan olarak ortaya çıkmıştır. Kültür, minimalist sistem karşıtı müzik Punk Rocka dayalıdır.

    Punk, kendi giyim tarzı, felsefesi, edebiyatı (fanzinler), dansları (punk showları) ve görselliği ile sağlam bir alt kültür oluşturmuştur. Oluşturduğu kültür popüler kültüre kaynaklık etmekle beraber kendi içinde alt kültürler de oluşturmuştur.

    Punk Giyim Tarzı

    Punk kültürü; halka onlarla özdeşleşmedikleri ve insanlar arası sınıf farklarının olduğu sürece de özdeşleşmeyecekleri mesajını verdiler. Punk rock Amerikada 1960′ların sonunda ve 1970′lerde Avrupa ve Kuzey Amerikadaki pre-punk gruplarını da etkilemiştir. Özellikle The New York Dolls un etkilediği birçok punk grubu vardır.

    Punklar içinde bulunduklan durumu protesto etmek için ellerindeki her malzeme ile bedenleri de dahil, kendilerini ironik bir biçimde “toplumsal atık” olarak sundular: Köle kıyafetleri, zincirler, deriler, dayatılan cinsiyetçi modaya karşı androjenlik, parçalanmış giysiler, rengarenk ve dikleştirilmiş rahatsız edici saç biçimleri ve punk sembollerinden bedene iliştirilmiş çengelli iğne… Punk antimodadır. Amacı geleneksel kalıplar içinde yaşayan topluma karşı algıyı bozmaya yönelik açık bir saldındır.

    Punk estetiğinin yaratıcısı olarak kabul edilen Londralı modacı Vivienne Westwood (Sex Pistols’in doğuşunda da nedenlerinden olan ‘Sex’ adlı dükkanın ortaklanndan) şu sözleri ile punk esetetiğinin “nedenini” açıklıyor:

    “…Onun giysilerini giyrnek için cesur olmanız gerekir. sokakta yürürken tüm dikkatleri üzerinize çekeceksiniz. Bu tepkileri davet eden bir güç gösterisidir. Giysiler genellikle fikirleri sözlerden daha iyi anlatabilir. Bir kitap, bir poster ya da broşür kadar yıkıcı bir silah olabilir: Otobüste yanınızda ‘Anarchy in the UK’ (Birleşik Krallıkta Anarşi) tişörtü ile oturan biri sizi anıda rahatsız eder.”

    Punk stili ve modası İngiltere ‘de önem kazanıp mohawk punk stiliyle birleşmiştir. Mohawk etkisi aslında “Taxi Driver” filminde Robert De Niro’nun şaç şekliyle olmuştur.İngiltereli
    Richard Hell bu sac modelini biraz değiştirerek ve boyayarak bugünki punk saçının oluşumunu tamamlamıştır.

    Fanzinler

    Punk kültürü kendi dayanışma ve iletişim ağını da yaratmıştı. Fanzinler. Kültür ve sanat endüstrisine ve sisteme karşı bir tokat olan fanzinlerin varoluş nedeni yadsıma, reddetme talebi ve çağnsıdır. Fanzinlerin punk eylem yaşam biçiminde oldukça önemli bir yeri vardır. (Yeraltı Edebiyatı) İlk Punk fanzini; “Sniffin’ Glue”, Punkın; “kendi-başına yap” (do-it-yourself felsefesini ortaya çıkanyordu: bir gitar üzerinde üç akorun yerleri gösterilmiş ve şu başlık atılmıştı: “İşte size bir akor, işte iki tane daha, hadi şimdi gidip kendi grubunuzu kurun.”

    Punklar arasında iletişim ve düşünsel ağ oluşturmasının yanısıra fanzinlerin yaptığı bir diğer önemli katkıda yıkıcı grafik tasanm estetiğini oluşturmasıydı. Çoğunluğu elle yazılan, siyah beyaz olan kaotik bir kolajla oluşturulup fotokopi ile çoğaltılan fanzinlerin sadece dış görünüşleri ile bile algıyı bozmaya, kalıplan yıkmaya yönelikti.

    Günümüzde de bu gelenek punklar arasında sürdürülmektedir, aynı zamanda internete de taşınmıştır, internette yayınlanan fanzinlere e-zine ismi takılmaktadır.

    Siyasi Yön

    Punkların siyasi yönleriyle ilgili ana madde için bkz. Punk İdeolojisi

    Punk rockçılar pek çok kez siyasi olayların içinde yer aldılar. Punk, her türlü kurulan düzeni, köleliği ve yönetimi reddeden Anarşi’yi seçmiştir. Pek çok Punk grubunun şarkı sözlerinde hükümetlere yöneltilen hakarete varacak eleştiriler, kadın hakları, hayvan hakları, ırkçılık karşıtlığı, savaş karşıtlığı gibi konular ele alınır. Öte yandan liberal punk grupları da mevcuttur.

    En ünlü punk grubu olarak bilinen The Sex Pistols akımın öncülerindendir
    Kademeli olarak punk bir süre sonra daha çeşitli ve daha az minimalist olan müzik gruplarıyla
    The Clash gibi birleşerek onları da etkiledi . Ska ve rockabilly hatta hip-hop’u da etkileyerek şarkılarda punk’la aynı mesajların verilmesini sağladı. Şarkı sözleri isyankar,tahrip edici, politikaya karşı ve genelde anarşist içerikteydi.

    Tarihte Hippy adı ile anılan sahte-uyuşturulmuş-muhalif kültür milyonlarca ebleh evcilleştirmekte oldukça başarılı olmuştu. Bu sahte muhalif kültür başarısını mass media’dan daha ziyade, 1950′lilerin beat generation radikal muhalefetini vahşi kapitalistlerin önünde savunmasız ve yalnız bırakmasına borçluydu. Başkalannı rahatsız etmeyecek kadar vasat olan bu insanlar daha sonra senetlerin, iş görüşmelerinin, ahizelerin arasında geçmişlerini hatırlamayacak kadar değişip kapitalistleşeceklerdi. Oysa punk kendi bedeni ve yaşam biçimi ile politikası, parodisi ve estetiği ile kesinlikle asi ve yıkıcıydı, ki hala birçok ülkede alt kültür muhalifliğinin en önemli unsurlarıdırlar.

    Dadaizm

    Punk’ın bu yıkıcı tavrının köklerini dada akımının oluşturduğu söylenebilir. 1916-1922 yıllan arasında Dada kendisini de reddederek mevcut tüm toplumsal ve estetik değerlere şiddetli karşı çıkışı, anlamsızlığı ve antisanatı, provakatif parodisi, edepsiz mizahı ile yıkıcı sanatın temsilcilerindendir.

    ” .. .Bizim için birer HİÇSİNİZ
    Tanrılarınız gibi: HİÇ
    Bürokratlarınız, yöneticileriniz gibi :HİÇ
    Ressamlarınız, şairileriniz gibi: HİÇ
    Bana saldınp, dişlerimi sökseniz de suratınıza aptal öküzler olduğunuzu haykıracağım…” (Dada Manifestosundan)

    Dadanın önce gelen simalanndan Mareel Duchamp; pisuvar, şişe askılığı, kar küreği gibi eşyalann üzerine sadece imzasını atarak ve birer sanat eseri olarak sergilediği “ready made”leri (hazıryapıt/yapım) ile tanınmıştır.

    Yaşam Tarzı

    Punk altkültürünün üyeleri genellikle punk, punkçı, punk rocker olarak anılsalar da doğru tabir punktır. Bunun yanı sıra kendilerini ifade etmek için çeşitli dereceleri ve terimleri vardır.

    Çoğunlukla işçi sınıfından gelirler. Çok azı bir işte uzun süre çalışmayı başarabilir, çoğunlukla işsizdirler.

    Her ne kadar hippie kültürüne ait gördükleri serbest aşk konseptini reddetseler de, en az onlar kadar geleneksel evlilik kurumunu reddetmiş ve evlilik öncesi seks yapmışlardır.

    Orjinal hareket fazlasıyla uyuşturucu ve alkol kullanımı içerir. Punk toplumunun birçok önemli figürü intihar ve aşırı doz uyuşturucu kullanımından ölmüştür. Bu sebeple Straight Edge akımının savunucuları alkol ve uyuşturucu kullanımını reddeder. Bu sebeple 80lerden sonra toplulukta eroin kullanımı büyük ölçüde azalmıştır. Ayrıca punk kültürü, halüsonejen maddeleri ve esrar kullanımını da reddeder, çünkü bunları yoğun olarak kullanan hippieleri aşağılamaktadır.

    Punk camiası

    Punklar genellikle içinde bulundukları yerelde kurdukları gruplarla bir punk scene-punk sahnesi oluştururlar. Hemen hemen tüm büyük şehirlerde buna rastlanır. Böylece dünyanın dört bir yanında her etnik gruba ait, onlarca farklı dilde punk sahneleri kurulmuştur.

    Punkların kültürlerini ifade biçimleri içinde bulundukları yerlere göre değişim göstermektedir. Yerel Punk sahneleri kimi zaman yarım düzine kişiden kimi zaman binlerce kişiden oluşur. Ayrıca kültür kendi içinde Poseurlar ve Wannabeler bulundurur.

    Poseur, punk kültürüne ait olmayan ama öyleymiş gibi gözükmeye çalışan, böylece ilgi çekmeye çalışan kişidir. Bunların yanı sıra günlük hayatlarını sıradan bir şekilde sürdüren ama Cumartesi günleri punk gibi giyinip sokağa çıkan gençler, yani müzikle ve ideolojiyle ilgisi olmayan sadece punk modasını takip edenler Cumartesi Punkı şeklinde adlandırılmaktadır.

    Wannabe ise, punk altkültürüne ait olmayan ama kendisini bu kültürün bir üyesi zanneden kişilerdir. Wannabeler ise Türkiye’de çoğu toplulukta Tatlı Su Punkı veya Alsancak Punkı sıfatını alırlar.

    Tipik bir punk sahnesinde, kayıtlar yapan ve şovlara çıkan (ufak konserler veren) punk grupları, bunların aktivitelerini duyuran fanzin yazarları, albüm ve şov afişlerini düzenleyen grafik tasarımcıları, punk aksesuarlarını ve kıyafetlerini tasarlayan modacılar bulunur.

    Günümüzde internet sayesinde yerel punk grupları internet siteleri, dosya paylaşım programları, mp3ler ile kendilerini daha rahat ifade etme imkanı bulmaktadırlar.

    Comments Off

    Driver. Formula 1 pilotları listesi

    Posted in Uncategorized by admin on the May 31st, 2008

    2007 Bahreyn Grand Prix (15 Nisan 2007) itibariyle.

    İçerik: En üst - A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z - Uluslara göre - Notlar - Referanslar

    A

    İsim Sezonlar Kazandığı Pilotlar Şampiyonlukları Yarışlar (startlar) Pole Pozisyonlar Galibiyetler Podyumlar En Hızlı Turlar Puanlar
    Carlo Mario Abate 1962-1963 0 3 (0) 0 0 0 0 0
    George Abecassis 1951-1952 0 2 0 0 0 0 0
    Kenny Acheson 1983, 1985 0 10 0 0 0 0 0
    Andrea de Adamich 1968, 1970-1973 0 36 (29) 0 0 0 0 6
    Philippe Adams 1994 0 2 0 0 0 0 0
    Walt Ader 1950 0 1 0 0 0 0 0
    Kurt Adolff 1953 0 1 0 0 0 0 0
    Fred Agabashian 1950-1957 0 8 1 0 0 0 1.5
    Kurt Ahrens Jr. 1966-1969 0 4 0 0 0 0 0
    Christijan Albers 2005-2007 0 40 0 0 0 0 4
    Michele Alboreto 1981-1994 0 215 (194) 2 5 23 5 186.5
    Jean Alesi 1989-2001 0 202 (201) 2 1 32 4 241
    Philippe Alliot 1984-1990, 1993-1994 0 116 (109) 0 0 0 0 7
    Cliff Allison 1958-1961 0 18 (16) 0 0 1 0 11
    Fernando Alonso 2001, 2003-2007 2
    2005-2006
    91 (90) 15 16 39 8 403
    Giovanna Amati 1992 0 3 (0) 0 0 0 0 0
    George Amick 1958 0 1 0 0 1 0 6
    Red Amick 1959-1960 0 2 0 0 0 0 0
    Chris Amon 1963-1976 0 108 (97) 5 0 11 3 83
    Bob Anderson 1963-1967 0 29 (25) 0 0 1 0 8
    Conny Andersson 1976-1977 0 5 (1) 0 0 0 0 0
    Mario Andretti 1968-1972, 1974-1982 1
    1978
    131 (128) 18 12 19 10 180
    Michael Andretti 1993 0 13 0 0 1 0 7
    Keith Andrews 1955-1956 0 2 0 0 0 0 0
    Elio de Angelis 1979-1986 0 109 (108) 3 2 9 0 122
    Marco Apicella 1993 0 1 0 0 0 0 0
    Mário de Araújo Cabral 1959-1960, 1963-1964 0 5 (4) 0 0 0 0 0
    Frank Armi 1954 0 1 0 0 0 0 0
    Chuck Arnold 1959 0 1 0 0 0 0 0
    René Arnoux 1978-1989 0 164 (149) 18 7 22 12 181
    Peter Arundell 1963-1964, 1966 0 13 (11) 0 0 2 0 12
    Alberto Ascari 1950-1955 2
    1952-1953
    33 (32) 14 13 17 12 107.64 (140.14)
    Peter Ashdown 1959 0 1 0 0 0 0 0
    Ian Ashley 1974-1977 0 11 (4) 0 0 0 0 0
    Gerry Ashmore 1961-1962 0 4 (3) 0 0 0 0 0
    Bill Aston 1952 0 3 (1) 0 0 0 0 0
    Richard Attwood 1964-1965, 1967-1969 0 17 (16) 0 0 1 1 11
    Manny Ayulo 1951-1954 0 4 0 0 1 0 2

    B

    İsim Sezonlar Kazandığı Pilotlar Şampiyonlukları Yarışlar (startlar) Pole Pozisyonlar Galibiyetler Podyumlar En Hızlı Turlar Puanlar
    Luca Badoer 1993, 1995-1996, 1999 0 56 (48) 0 0 0 0 0
    Giancarlo Baghetti 1961-1967 0 21 0 1 1 1 14
    Julian Bailey 1988, 1991 0 20 (7) 0 0 0 0 1
    Mauro Baldi 1982-1985 0 41 (36) 0 0 0 0 5
    Bobby Ball 1951-1952 0 2 0 0 0 0 2
    Marcel Balsa 1952 0 1 0 0 0 0 0
    Lorenzo Bandini 1961-1967 0 42 1 1 8 2 58
    Henry Banks 1950-1952 0 3 0 0 0 0 0
    Fabrizio Barbazza 1991, 1993 0 20 (8) 0 0 0 0 2
    John Barber 1953 0 1 0 0 0 0 0
    Skip Barber 1971-1972 0 6 (5) 0 0 0 0 0
    Paolo Barilla 1989-1990 0 15 (9) 0 0 0 0 0
    Rubens Barrichello 1993-2007 0 239 (235) 13 9 61 15 519
    Michael Bartels 1991 0 4 (0) 0 0 0 0 0
    Edgar Barth 1953, 1957-1958, 1960, 1964 0 5 0 0 0 0 0
    Giorgio Bassi 1965 0 1 0 0 0 0 0
    Erwin Bauer 1953 0 1 0 0 0 0 0
    Zsolt Baumgartner 2003-2004 0 20 0 0 0 0 1
    Élie Bayol 1952-1956 0 8 (7) 0 0 0 0 2
    Don Beauman 1954 0 1 0 0 0 0 0
    Karl-Günther Bechem 1952-1953 0 2 0 0 0 0 0
    Jean Behra 1952-1959 0 53 (52) 0 0 9 1 51.14
    Derek Bell 1968-1972, 1974 0 16 (9) 0 0 0 0 1
    Stefan Bellof 1984-1985 0 22 (20) 0 0 0 0 4
    Paul Belmondo 1992, 1994 0 27 (7) 0 0 0 0 0
    Tom Belsø 1973-1974 0 5 (2) 0 0 0 0 0
    Jean-Pierre Beltoise 1967-1974 0 88 (86) 0 1 8 4 77
    Olivier Beretta 1994 0 10 0 0 0 0 0
    Allen Berg 1986 0 9 0 0 0 0 0
    Georges Berger 1953-1954 0 2 0 0 0 0 0
    Gerhard Berger 1984-1997 0 210 12 10 48 21 385
    Éric Bernard 1989-1991, 1994 0 47 (45) 0 0 1 0 10
    Enrique Bernoldi 2001-2002 0 29 (28) 0 0 0 0 0
    Enrico Bertaggia 1989 0 6 (0) 0 0 0 0 0
    Tony Bettenhausen 1950-1960 0 11 0 0 1 1 11
    Mike Beuttler 1971-1973 0 29 (28) 0 0 0 0 0
    Birabongse Bhanubandh 1950-1954 0 19 0 0 0 0 8
    Lucien Bianchi 1959-1963, 1965, 1968 0 19 (17) 0 0 1 0 6
    Gino Bianco 1952 0 4 0 0 0 0 0
    Hans Binder 1976-1978 0 15 (13) 0 0 0 0 0
    Clemente Biondetti 1950 0 1 0 0 0 0 0
    Pablo Birger 1953, 1955 0 2 0 0 0 0 0
    Art Bisch 1958 0 1 0 0 0 0 0
    Harry Blanchard 1959 0 1 0 0 0 0 0
    Michael Bleekemolen 1977-1978 0 5 (1) 0 0 0 0 0
    Trevor Blokdyk 1963, 1965 0 2 (1) 0 0 0 0 0
    Mark Blundell 1991, 1993-1995 0 63 (61) 0 0 3 0 32
    Raul Boesel 1982-1983 0 30 (23) 0 0 0 0 0
    Bob Bondurant 1965-1966 0 9 0 0 0 0 3
    Felice Bonetto 1950-1953 0 16 (15) 0 0 2 0 17.5
    Jo Bonnier 1956-1971 0 108 (104) 1 1 1 0 39
    Roberto Bonomi 1960 0 1 0 0 0 0 0
    Juan Manuel Bordeu 1961 0 1 (0) 0 0 0 0 0
    Slim Borgudd 1981-1982 0 15 (10) 0 0 0 0 1
    Luki Botha 1967 0 1 0 0 0 0 0
    Jean-Christophe Boullion 1995 0 11 0 0 0 0 3
    Thierry Boutsen 1983-1993 0 164 (163) 1 3 15 1 132
    Johnny Boyd 1955-1960 0 6 0 0 1 0 4
    David Brabham 1990, 1994 0 30 (24) 0 0 0 0 0
    Gary Brabham 1990 0 2 (0) 0 0 0 0 0
    Jack Brabham 1955-1970 3
    1959-1960, 1966
    128 (126) 13 14 31 12 253 (261)
    Bill Brack 1968-1969, 1972 0 3 0 0 0 0 0
    Ernesto Brambilla 1963, 1969 0 2 (0) 0 0 0 0 0
    Vittorio Brambilla 1974-1980 0 79 (74) 1 1 1 1 15.5
    Toni Branca 1950-1951 0 3 0 0 0 0 0
    Gianfranco Brancatelli 1979 0 3 (0) 0 0 0 0 0
    Eric Brandon 1952, 1954 0 5 0 0 0 0 0
    Don Branson 1959-1960 0 2 0 0 0 0 0
    Tom Bridger 1958 0 1 0 0 0 0 0
    Tony Brise 1975 0 10 0 0 0 0 1
    Chris Bristow 1959-1960 0 4 0 0 0 0 0
    Peter Broeker 1963 0 1 0 0 0 0 0
    Tony Brooks 1956-1961 0 39 (38) 3 6 10 3 75
    Alan Brown 1952-1954 0 9 (8) 0 0 0 0 2
    Walt Brown 1950-1951 0 2 0 0 0 0 0
    Warwick Brown 1976 0 1 0 0 0 0 0
    Adolf Brudes 1952 0 1 0 0 0 0 0
    Martin Brundle 1984-1989, 1991-1996 0 165 (158) 0 0 9 0 98
    Gianmaria Bruni 2004 0 18 0 0 0 0 0
    Jimmy Bryan 1952-1960 0 9 0 1 3 0 18
    Clemar Bucci 1954-1955 0 5 0 0 0 0 0
    Ronnie Bucknum 1964-1966 0 11 0 0 0 0 2
    Ivor Bueb 1957-1959 0 6 (5) 0 0 0 0 0
    Luiz Bueno 1973 0 1 0 0 0 0 0
    Ian Burgess 1958-1963 0 20 (16) 0 0 0 0 0
    Luciano Burti 2000-2001 0 15 0 0 0 0 0
    Roberto Bussinello 1961, 1965 0 3 (2) 0 0 0 0 0
    Jenson Button 2000-2007 0 123 (121) 3 1 15 0 223
    Tommy Byrne 1982 0 5 (2) 0 0 0 0 0

    C

    İsim Sezonlar Kazandığı Pilotlar Şampiyonlukları Yarışlar Pole Pozisyonlar Galibiyetler Podyumlar En Hızlı Turlar Puanlar
    Giulio Cabianca 1958-1960 0 4 (3) 0 0 0 0 3
    Phil Cade 1959 0 1 (0) 0 0 0 0 0
    Alex Caffi 1986-1991 </